Egy híd építése tele van drámával, Budapesten pedig tizenegy is épült. Naponta akár többször is átkelünk a Dunán, és bele sem gondolunk, hogy nem volt ez mindig ilyen egyszerű: a folyó felett átívelő hidak története egyúttal a főváros története is, melyben az első fecske, a Lánchíd küzdelmes megépítése után az egyesülő Pest, Buda és Óbuda sorsa hídról hídról hídra fonódott össze. Építésük körülményei és az őket ért katasztrófák jól tükrözik Budapest alakulását: a hosszúlépés.járunk? városi sétáján megismerjük a hidak drámai sorsát és az azokat övező legendákat is.
Miközben felfedezzük a Szabadság híd, az Erzsébet híd, a Lánchíd és a Margit híd fordulatos történeteit, mesélünk olyan elfelejtett hidakról is, melyek csak ideig-óráig szolgálták ki a város közlekedését. Felidézzük, hogy hogyan jelképezi a hidak korabeli fogadtatása az Osztrák-Magyar Monarchia alakulását, hogyan zajlott a második világháborút követő újjáépítés és vajon milyen hidakra lehet még szüksége Budapestnek a 21. században?
Ez a program sétajegy ajándékutalvánnyal látogatható.
A hosszúlépésnél a séta helyszínén sem fizetésre, sem ajándékutalvány beváltásra nincs lehetőségünk, kizárólag online tudsz belépőjegyet váltani. Erre egészen a séta kezdetéig van lehetőséged, a szabad helyek függvényében.
Elsőként értesülhetsz akcióinkról, újdonságainkról.
Sétánk találkozópontjára közösségi közlekedéssel érdemes érkezni, a Fővám téren megáll az M4 metró, a 2, 2B, 23, 47, 48, 49 számú villamosok, a 15-ös autóbusz és a 83-as trolibusz. A Szabadság-híd túloldalán járnak a 19-es és 41-es villamosok, valamint a 7-es buszcsalád tagjai. Ezen a környéken különösen nehéz parkolóhelyet találni, ha autóval jönnél, a Gellérthegy utcáiban érdemes hagyni és onnan átsétálni.
"(Kötelező)" a kötelező mezőket jelöli
